盘点:十大全世界最令人讨厌飞机场

 

设想在这样一栋大楼里,你被要求脱掉鞋子,排在一个长长的队伍里,把身上的食品饮料统统扔掉,等待被搜查,然后跌跌撞撞得找到不时调换的登机口,才发现你的航班已经被取消了,这样的经历怎一“怨”字了得。

但是要记着,全世界最令人讨厌的机场并不是那些最糟糕的。

如果你想要去那些最糟糕的,那么可以看看Lonely Planet,或者飞到那些多数人从未染指,甚至说不上名字来的地方。

10.圣保罗国际机场, 圣保罗, 巴西

 

无论上午9点或晚上9点,这个机场全天候拥挤不堪。

这个机场在2011世界最佳机场评选中排名南美第三,那么为什么它还会出现在这个列表上呢?? 

原因很简单,最佳机场的评委往往不是排了两个小时出境安检队伍的乘客们,否则在遭遇了毫无征兆的安检口调换,并在服务不足,年岁有余的机场餐厅吃了一份粘牙的怪味巴西芝士卷和啤酒之后,要给其南美第三的高评价几乎是不可能的。

在这样一个飞机误点(包括起飞和降落)习以为常的国家,以下一些最新的数据会给最忠实巴西旅行者一个思考的空间,究竟是不是应该到巴西最大的机场去。

据福布斯统计,在这里仅有百分之四十一的航班准点起飞,仅有百分之五十九的航班准时到达。

圣保罗机场已公布计划增设航道和停机区------哪个机场不是这样号称呢?----但是每年有三千万旅客蜂拥于此(这一数字在10年内就翻了一番),增建计划刻不容缓。然而无奈的是,问题却迟迟没有解决,只是机场里肮脏免税店里的货品价格又涨了。

除此以外,这个机场真的配得上铜牌的美誉吗?记住巴西机场的生存之道在于,试着学一点葡萄牙语,然后管住自己的脾气,否则有你好受的。

9.帕斯机场,帕斯,澳大利亚

 

虎落平阳被犬欺:澳航罢工没有挽回帕斯机场的声誉。

如果有一件事是所有澳大利亚人都达成共识的,那就是恨他们的飞机场。

 

但是,当在悉尼和墨尔本罢工纠纷升温时,达尔文,凯恩斯和霍巴特也无法幸免,因其各种低效率和高价政策而频繁遭抨击,然而西澳大利亚的乘客却对帕斯机场有着独特的感情。

“这里最大的优势在于还没有打群架,” 一位愤怒的乘客在 airportquality.com上留言。

帕斯国际机场的两个国内航班候机厅备受诟病(这里有两个小时的出租车等待队伍,穷凶极恶的检查人员,人满为患的登机口和稀少的休息室),而相比较好一些的国际航班候机厅在5公里外。20分钟内有三架飞机到达就足以使珀斯稀少的停机区不堪重负。

现在一个雄心勃勃的“十亿美元”整修计划已经严重缩减,谁还会想要从樟宜到这里去?

8.特里布万国际机场,加德满都,尼泊尔

 

友情提示:不要盯着这些警察看,包括警犬。

对于一个美丽国度的小机场来说,特里布万应有尽有:波士顿洛根无休止的天气状况导致航班误点,格拉斯哥体育酒吧的破旧卫生间设施,麦克默多机场的稀少的起飞航班显示牌和儿童足球比赛般的惯常型秩序混乱。 

2011尼泊尔旅游节使得一些机场的整改计划得以实施,但主要涉及的是大部分乘客不太在意的事(例如,新的直升机基地)。

这个尼泊尔唯一的国际机场最严重的问题围绕在它前所未有的琐碎安检过程,特别是那些低收入安保人员的轮番轰炸。

“出发安检是一个包括了搜身和各色愚蠢问题的无休止游戏,”一名乘客说。

“那些没有将电子客票打印出来的乘客需要经过一番争论才能进去,”另一位乘客说,他经过7次检查,终于在登机前发现自己的一件随身携带的行李没有行李标签。

请不要过于介意。这座城市的市场和周围群山的是非常迷人的。

7. 约翰肯尼迪国际机场,纽约,美国

1964年迎接披头士的歌迷们充满了整个机场,但似乎他们之后从未再离开过。

一个机场地面协警的态度糟糕到让遭到冷落而不耐烦的乘客们想要飞去纽瓦克(纽瓦克呀!至少那里的机场外没有那么多假出租车司机), 这对于任何大城市的机场来说都是一种耻辱,并且是决不允许发生的事。  

但是,肯尼迪机场却毫不在意。

 

每年都有两千一百万乘客挤在这个破旧,中世纪的候机厅里,最拥挤的一天出现在 The Beatles来美国的那天,屋顶的停车场几乎挤爆了。就这样肯尼迪机场也自豪地保持着世界最忙碌机场的纪录。

所以,如果你不喜欢阴暗的,肮脏的,拥挤不堪的机场,以及其中火冒三丈的乘客和长得让人晕眩的出境安检队伍 -那么快点逃离吧。

“肯尼迪机场把我的一件行李放在一个小拘留室 ---放了一年多。”一名乘客指出。 “没有人注意到它在那里,直到最后一个细心的法国航空公司员工发现了这个尘土飞扬的小角落里的环保袋。”

6. 乔莫肯雅塔国际机场,内罗毕,肯尼亚

 

希望不大,失望也不大。

“作为非洲的机场,它其实并不差,但作为一个国际航空枢纽,它可能是最差的一个。” 

来到JKIA的乘客都抑制了自己的期待,没有人期盼这里的航空设施像肯尼迪国际机场或戴高乐国际机场那么好。

承载着机场于1958年计划容纳250万乘客的期望,JKIA目前已经能接收将近两倍的客流量。然而,机场于2005年开始的第三期价值100万美元的扩建工程被判长久延期(因为下雨的原因),因而在过去的几年机场的建设还主要停留在二期工程上。

就目前而言,这意味着一切照旧:狭小的候机空间,漫漫的安检长队,不足的休息座椅,时常的停电,窄小洗手间里数级的台阶,破旧的免税商店,昂贵的食物和形似洛杉矶城中难民营的公务舱休息室。

当然,和拉各斯相比这里只是小巫见大巫,而且JKIA真的可能已经好多了,但令人困惑的却是:这些改变带来的只是欣慰的失望?

5. 尼诺阿基诺国际机场,马尼拉,菲律宾

 

戴好安全帽---2006年尼诺阿基诺国际机场的房顶塌了。

地勤人员罢工,环境肮脏不堪,餐厅前长龙般的队伍,这一切给人深深的无助感,可见NAIA更好地诠释了“困在20世纪70年代”的感受。

 

在一号航站楼,所有非菲律宾航空公司拥挤在这里。同时崭新的未充分利用的的三号航站楼却被一些小的运营商占领,体现出严重的空间过剩问题。

今年,尼诺阿基诺国际机场的各种坏消息继踵而至,(包括出现在在机场休息区的写有“世界上最糟糕”的条带)首先是一号航站楼倒塌的天花板,此后是二号航站楼的地勤罢工,此外还有不时出现的篡改行李收费问题,肮脏的厕所,候机口座位短缺,零售商店重新密封后出售的矿泉水和惊人的运动员体检般的例行检查与官僚作风,还有破旧的自动扶梯,漫长的点阵旅客名单和机场离境费骇人的飙升速度。

 

4. 通卡丁国际机场,特古西加尔巴,洪都拉斯

昂贵的玉米片是你最不需要担心的事。

不舒服的登机口座椅,肮脏的地板和糟糕的餐饮,这些最常见的有关机场效率低下的抱怨何时突然变得无关紧要?答案是:当你只够专注自己乘坐的757是否将能够顺利停止在跑道上的时候。 

坐落在海拔957米的碗状的山谷中,通卡丁的跑道是出了名的短。自从致命的TACA飞机在2008年发生过冲事故后,最近这隐藏在山中的跑道被加长300米。

然而这样不足以避免其在世界历史频道被评为“世界第二危险的机场”。

尼泊尔令人毛骨悚然的喜马拉雅山丹增希拉里机场是第一名,然而却很少受到来自寻求刺激的珠峰爱好者的抱怨。

3.伦敦希思罗机场,伦敦,英国

 

“你会以企鹅的速度飞过起飞跑道。”

通过希思罗机场的五个终端中的哪一个,决定了你在这个世界第三繁忙的机场里体验到的是轻度的繁琐,还是极度的荒谬。

 

在明亮,通风的五号航站楼,你会遇到美其名曰的“磨合问题”(记得这里34个航班取消的缤纷盛景吗?)。然而在一号,二号和三号航站楼乘客遇到的问题就更加生动了,那就是需要他们在整个航站楼里狂奔。

混乱的停车区,行李撞击的输送带,陷入僵局的安全线,在“最后一次通知”声中登机口之间疯狂的长距离疾走(大多数时候是跑)。你还会发现从希思罗机场出来的时间足够你从西班牙飞到这里。

在这样一个“随着世界改变”的机场,所有的一切都像其患有慢性疾病般,无力应对如此多的乘客。关于兴建第六个航站楼的计划更是让人神经紧张。

2. 洛杉矶国际机场,洛杉矶,美国

 

这不是一个看明星的好地方。

如果这个世界第七繁忙的飞行枢纽是一个老球场,那么这里的道奇狗和1959系列收藏所营造出的陈旧气场会使LAX给人一些钟爱的理由。 

但它是一个机场-----一个面积极小,气氛诡异的类似20世纪60年代的惩教设施的建筑。很多人担心其每天1700次的飞机起飞和降落是如何在这个只有Dallas/Fort Worth酒店五分之一大小的大楼中进行的。

机场被称为“堵车连结的八个航站楼”的不坚固环形设计,使得航空公司之间的竞争激烈得像是有汽油味的心肺功能测试。

机场中心的标志性建筑是摩登家庭式餐厅和唯一值得一提的市场,Encounter,但如何真正了解这个地方?尤其是在因一个小小的交通违章被机场警察扣留之前,这里的警察可承受着密西西比河以西最严重的机票荒。

1.巴黎戴高乐机场,巴黎,法国

 

不要期望在暴风雨来临之前来这里交朋友。

“法国是一个名副其实的伟大国家,”总统戴高乐曾经认为,“不会有任何的朋友。” 

 

不管真实与否,它的这种态度,帮助戴高乐成为世界上最遭谩骂的主要城市机场。究竟是什么助长这个名声呢?

并不是马桶盖丢失的肮脏洗手间,也不是坏的扫描机,标牌的普遍缺乏,登机口延时变更的信息,或者这里糟糕的类巴黎酒吧,餐馆或咖啡馆。

机场虚张声势的圆形布局被其隧道般的结构破坏,这里还有不屑一顾的工作人员和永远排错队的咬牙切齿的乘客。

最糟糕的要数是这个机场的冷漠气氛。 “在这里等人,就像被羁押一样,”一位通勤人员说。

如果你真的住在巴黎,你可能觉得还好。如果您有在马拉加和蒙特利尔之间来回的勇气,那么这里对你来说也许只是小菜一碟了。

 

 

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